IL CB

L’apparato radio, comunemente chiamato CB (acronimo derivante dal termine inglese “Citizens' band” ovvero Banda dei cittadini) volgarmente detto “baracchino”, è di vitale importanza sui veicoli ricreazionali. Il suo compito a bordo è quello di rendere possibile  l’interlocuzione tra 2 o più equipaggi dotati del medesimo dispositivo installato sul proprio mezzo (compreso auto, mezzi pesanti,imbarcazioni, etc…), al fine di poter dialogare piacevolmente durante l’itinerario percorso e poter trasmettere/ricevere  informazioni e segnalazioni di servizio o di emergenza. 
Strutturalmente è costituito da una unità ricetrasmittente collegata nella parte posteriore con un’antenna esterna tipicamente installata sul tetto dell' autoveicolo/cabina . Nella parte frontale  sono presenti i tasti per selezionare il canale di servizio, la manopola per regolare il volume e quella per tarare lo “Squelch” ovvero il dispositivo che elimina i disturbi radio e fa ascoltare solo i segnali superiori alla soglia impostata. In ultimo il microfono (Mike) il quale è collegato all’unità tramite un cavo spiralato. Il Mike è dotato di un tasto (Ptt) che quando premuto consente di parlare, viceversa di rimanere in ascolto.
Ricordatevi che la radio non è un telefono, quindi è necessario sintetizzare al massimo le comunicazioni nel modo più chiaro possibile. 
I canali standard di un CB sono mediamente “40” e trasmettono/ricevono sulla frequenza di 27mhz  in banda “FM” o  AM”, quest’ultima la più usata oltre che la più performante. 
Perché possa funzionare con efficacia, è necessario saperlo impostare/usare fin dalla partenza per ottimizzarne le prestazioni, seguendo queste poche ma semplici regole:

VOCABOLARIO CB

Terminologia e sigle in codice "Q" abitualmente usate dai CB